作為曾經的煤炭資源型城市，鶴壁市沒有一所本科院校，也缺乏高能級的科研院所，轉型任務重疊加高層次人才引進難。如何破解？鶴壁為企業(yè)量身引進了“掛職”博士。

河南垂天交通事業(yè)部副總經理  孫鵬：通過對這個水位的監(jiān)測，可以聯(lián)動這個紅綠燈，還可以進行廣播，告知行人“前方積水禁止通行”，在特殊情況下，還可以點擊這個一鍵報警，讓后臺聯(lián)防人員到現場進行事故處置。

在全省即將進入汛期的關鍵時刻，鶴壁垂天公司發(fā)明了，可以實現城市內澇預警的智慧路燈桿。此外，還有損壞后自動預警的窨井蓋，根據車流量智能指揮交通的紅綠燈。垂天公司的智能合桿系統(tǒng)，可應用于智慧城市建設的全過程。

河南垂天交通事業(yè)部副總經理  孫鵬：監(jiān)測、安防、照明、廣播、充電，我們建設了整個應用場景集，圍繞城市數據的治理，我們建設了“城市超腦”的概念。

而兩年前，他們還只能生產傳統(tǒng)的照明路燈。和很多企業(yè)一樣。由于缺乏高端人才，想轉型卻力不從心。企業(yè)的需求就是政府的努力方向。摸清各個企業(yè)的人才需求后，鶴壁面向全國啟動了“掛職博士引進計劃”。

鶴壁市委組織部副部長 趙秀宇：引進了來自北京、武漢等地高等院校科研院所的博士，從工作補貼、食宿、交通、體檢、保險等方面，進行全方位地保障，不用轉他們的人事關系、行政關系，他們在企事業(yè)單位都有一定的職務。

孫鵬就是在這樣的背景下來到了垂天公司，此前他是電子科技大學的一名老師。

河南垂天交通事業(yè)部副總經理  孫鵬：我覺得這是一個好事，因為能夠有機會到企業(yè)一線，能夠把自己這個所學跟企業(yè)的問題結合，去解決實際的問題。

和孫鵬的滿心歡喜不同，垂天公司起初，對這個掛職博士并不熱情，因為他的專業(yè)是云計算和物聯(lián)網，這似乎和公司當時的路燈制造業(yè)務風馬牛不相及。

河南垂天科技有限公司總經理 馬傳琦：最初的話覺得掛職嘛，這個有點類似于顧問的性質。他顧得上就問一問，顧不上可能就問不上。

要讓大家看得上，就要拿出點真本事。聽說企業(yè)最難的事是產品轉型，孫鵬就一頭扎進車間，鉆研了兩個月，拿出一套方案——依托企業(yè)傳統(tǒng)路燈制造優(yōu)勢，發(fā)展智慧合桿。

河南垂天交通事業(yè)部副總經理  孫鵬：智慧合桿掛載各種設備，組成一個城市級傳感網絡，從照明轉向城市物聯(lián)網，從城市物聯(lián)網轉向智慧交通領域。

智慧合桿的核心是物聯(lián)網大數據和智能化，這一步邁出去，就從傳統(tǒng)制造業(yè)跨越到了高新科技領域。但是，面臨的種種技術難題，僅靠一個人無法解決，孫鵬提議成立一個專家委員會。

河南垂天交通事業(yè)部副總經理  孫鵬：把我們學校包括西南交通大學、西安交通大學，把這些交通領域高校的老師，能夠整合到我們公司，實現技術的這種轉移。

這個想法得到了鶴壁市政府的支持，并給予100萬元的項目經費。很快，他們的智慧合桿就上市了，并成功和華為公司合作，進一步建立數據采集、處理、應用的綜合平臺。

河南垂天交通事業(yè)部副總經理  孫鵬：組建華為垂天邊緣計算實驗室，這也是咱鶴壁市的一個重點實驗室，把華為的生態(tài)引進來，它的光網絡團隊、還有它的數字交通的平臺，把華為的生態(tài)賦能到了我們垂天。

如今在鶴壁，已引進像孫鵬這樣的掛職博士191名，深度融入電子電器、化工、新材料、綠色食品等優(yōu)勢產業(yè)，破解卡脖子問題87個，帶動新增經濟收益10億元以上。下一步，鶴壁還將圍繞衛(wèi)星互聯(lián)、電子芯片等新興產業(yè)，繼續(xù)加大引才力度。

鶴壁市委組織部副部長 趙秀宇：我們還出臺了鶴壁市掛職博士管理辦法，對于柔性引進的人才，在申報人才計劃項目資助，可以與本地的人才享受同等待遇，下一步我們將持續(xù)打好“剛柔并濟”引才組合拳，在頂尖人才的引進上實現一個突破，還要培育我們鶴壁的本土人才，讓人才引得進、留得住、用得好。