三夏期間，記者發(fā)現不少農機手、維修師傅都在算賬。機手算一天能多收多少畝，效率能不能再高一點。維修師傅算的是維修次數，農機耽誤能不能再少一點。這一多一少之間，農機作業(yè)與服務保障的無縫銜接，“跑”出了豐收的加速度。

烈日下，在駐馬店作業(yè)的農機手李祥卸糧的時候發(fā)現，機器不動了，他趕緊聯系了就近的農機維修點。

河南駐馬店兄弟農機合作社維修師 楚魁：這應該是咋回事吧，咱們現在收的這個麥茬比較低，要求十公分以下嘛，然后割刀鏟泥，然后這個蛟龍壁里面附著的泥土比較多。

找準了問題，維修師傅抓緊時間搶修，不到三十分鐘就卸下筒壁，快速清理掉淤堵的地方。

河南駐馬店兄弟農機合作社維修師 楚魁：15分鐘響應、4個小時必須閉環(huán)，4個小時必須把客戶的問題解決完，然后回訪滿意。

在農機服務站里，維修的電話不斷打來，他們快速診斷、取件派單。而在整個駐馬店市， 100多支農機維修隊，加上配件中心庫、流動配件車，一起構成了嚴密的服務網絡。

跨區(qū)作業(yè)農機手 徐濤：白天干活，晚上修車。白天沒時間嘛，白天搶收小麥嘛。都是這樣晚上加班保養(yǎng)車嘛。

晚上的農機維修站車輛穿梭不停，記者趕來時，院里已有20多臺車，不少人都是抱著白天簡單修，晚上徹底修的想法，最大化利用時間。維修師傅一邊修理，一邊還會給機手傳授自己的經驗：越是小麥稠密的地方，越是要把速度慢下來。

這幅三夏大忙的畫卷里，農機奔忙在最前線，服務網絡時刻伴隨，通過每一個白天和黑夜，跑出了搶收的新速度。