在黑龍江的田野上，K5161次“插秧專列”已連續(xù)開(kāi)行26年。這趟累計(jì)運(yùn)送190余萬(wàn)人次的列車(chē)，從最初的“淘金車(chē)”演變?yōu)猷l(xiāng)村振興的“惠農(nóng)車(chē)”，今年更因車(chē)廂內(nèi)開(kāi)設(shè)“農(nóng)機(jī)講堂”的創(chuàng)新舉措，成為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的流動(dòng)課堂。

2000年，“插秧專列”為解決農(nóng)民春耕出行難題而開(kāi)行。農(nóng)民們扛著尼龍袋、穿著綠軍裝，擠上列車(chē)趕赴插秧季，通過(guò)20天的辛勤勞動(dòng)換來(lái)上萬(wàn)元收入，成為許多家庭的“希望專列”。如今，插秧客群體悄然變化：牛仔服替代粗布衣，行李箱取代化肥袋，年輕人帶著技術(shù)奔赴田間。專列服務(wù)也隨之升級(jí)——從單一運(yùn)輸轉(zhuǎn)向技能培訓(xùn)、就業(yè)對(duì)接，車(chē)廂內(nèi)張貼的用工信息表，搭建起了農(nóng)民與農(nóng)場(chǎng)的橋梁。

今年專列的最大亮點(diǎn)，是哈爾濱鐵路局積極對(duì)接地方政府請(qǐng)綏化市農(nóng)機(jī)專家登上列車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)講解插秧機(jī)操作與維修技術(shù)。農(nóng)民在趕路途中即可掌握現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技能，實(shí)現(xiàn)“務(wù)工+培訓(xùn)+就業(yè)”無(wú)縫銜接。這種“流動(dòng)課堂”創(chuàng)新，既破解了農(nóng)技培訓(xùn)“最后一公里”的難題，又為培育新型職業(yè)農(nóng)民開(kāi)辟了新路徑。

哈爾濱鐵路局將精細(xì)化服務(wù)融入旅途，車(chē)站開(kāi)辟春耕“綠色通道”，車(chē)廂提供熱水、醫(yī)療包，組織反詐宣傳和文藝演出，甚至用玉米掛飾、稻穗貼畫(huà)裝點(diǎn)農(nóng)家主題車(chē)廂。這些細(xì)節(jié)讓奔波勞頓的農(nóng)民感受到“家”的溫暖，更彰顯公共服務(wù)從“?；尽钡健疤崞焚|(zhì)”的理念躍升。

“插秧專列”26年的堅(jiān)守，讓這趟開(kāi)往春天的列車(chē)，不僅載著新農(nóng)人駛向共同富裕的廣闊田野，更是鐵路為建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化的新步伐。

（編輯:施霽滔 供稿:焦作車(chē)務(wù)段:楊文昊）